隐身幕后的电动汽车供应商积极走向台前

【摘要】不同于内燃机时期供应商作为汽车制造商背后付出的低调角色，电动汽车产业链公司寻求更多的曝光。他们的经营策略从着重于服务企业，转变为在消费者心中形成品牌效应，从而带动汽车公司定点下单。......“对于汽车公司而言，最后必须是自己既懂技术，也要...

不同于内燃机时期供应商作为汽车制造商背后付出的低调角色，电动汽车产业链公司寻求更多的曝光。他们的经营策略从着重于服务企业，转变为在消费者心中形成品牌效应，从而带动汽车公司定点下单。

华为和英伟达是两家已经形成品牌溢价能力的汽车供应商。前者在北京车展期间发布的“乾崑”智能汽车解决方案，已有包括东风、长安、广汽、北汽、赛力斯、奇瑞以及江淮等汽车公司选择“上车”。后者是厂商高阶智驾方案落地时，必不可少的“灵魂”标配。

界面新闻注意到，华为特意在车展上为乾崑搭载了独立的展台。在外围集中的零部件展区，乾崑展台拥有最高的人流量，并吸引了不少海外面孔客户前来了解业务及合作可能性。

在整车为王的内燃机时代，汽车公司自研发动机这一最核心的零部件，掌握了最高份额的利润分布，成为了汽车产业链的链主。绝大部分消费者很难获悉，也并不关注某个零部件采用的哪一家供应商方案。

但随着智能电动汽车时期的到来，塑造车型差异点的三电性能和智能化技术却不再被整车厂掌握。动力电池、智驾系统等零部件变得格外重要，驱使消费者开始主动关注这些核心部件的供应商。汽车公司采用了哪家的方案，已经变成区分车辆档次的重要指标和一大卖点。 ... 网页链接

长安汽车(000625)跌2.13%，报14.73元。换手率1.29%。

宁德时代(300750)跌2.13%，报204.95元。换手率0.31%。