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- 【浙商证券:电子气体行业有望持续受益】 浙商证券研报指出,全球半导体景气预计2024年逐步复苏,电子气体行业有望持续受益。1)周期底部复苏:半导体行业持续复苏,电子气体作为匹配半导体加工中的重要耗材,有望持续放量;2)国产替代加速:国内电子气体市场以外资为主导,国产替代趋势明显、潜力巨大。看好电子气体子板块,未来3—5年业绩有望持续快速增长;3)重视海外市场:优秀的国产电子特气厂商逐步切入海外3nm、5nm先进制程,海外份额远低于其国内市场份额,成长空间更大。建议关注:杭氧股份、广钢气体、中船特气等。 (2024年04月24日 08:37)
- 【养老金一季度共现身49只个股前十大流通股东】 据Wind数据统计显示,4月24日,养老金现身11只个股前十大流通股东,合计持股7564.02万股,合计持股市值达13.76亿元。华夏航空、南都电源、长海股份持股数量居前,养老金分别持有0.21亿股、0.19亿股、0.14亿股。从养老金持股市值来看,天孚通信、扬农化工、南都电源排名居前,持股市值分别为2.63亿元、2.43亿元、2.19亿元。截至4月24日,养老金一季度共现身49只个股前十大流通股东,合计持股3.89亿股,合计持股市值达67.72亿元。其中,14只个股持股数量超千万,南钢股份、继峰股份、华夏航空持股数量居前,养老金分别持有0.41亿股、0.28亿股、0.21亿股。从养老金持股行业分布来看,主要集中在材料Ⅱ、技术硬件与设备、食品、饮料与烟草,分别有10只、9只、6只。 (2024年04月24日 08:23)
- 【美国波音公司与其供应商达成4.25亿美元协议】 据路透社报道,当地时间4月23日,美国波音公司与其供应商势必锐航空系统公司 (Spirit AeroSystems)当日达成了一项4.25亿美元的协议,以帮助该供应商解决其库存量上升和现金流下降等问题。根据协议,波音公司将向势必锐航空系统公司预付4.25亿美元,使得该供应商能够维持生产率并支持波音公司的合同生产需求。此外,势必锐航空系统公司还将每周向波音公司提供指定的财务信息。 (2024年04月24日 08:14)
- 日本瑞萨电子股价上涨10%,创 14 个月来最大涨幅。 (2024年04月24日 08:13)
- 【拓邦股份:一季度家电、工具、新能源毛利率同比均有提升】 拓邦股份在业绩说明会上表示,公司一季度家电和工具板块收入增速15%-25%,新能源板块增速20%+。目前工具仍为公司第一大板块,占比约40%+,家电占比30%+,新能源占比20%+。一季度家电、工具、新能源毛利率同比均有提升。展望2024年,综合毛利率有望稳中小幅提升。 (2024年04月24日 08:12)
- 【社保基金四季度共现身436只个股前十大流通股东】 据Wind数据统计显示,4月24日,社保基金现身20只个股前十大流通股东,合计持股3.3亿股,合计持股市值达57.07亿元。厦门象屿、菲利华、汉得信息持股数量居前,社保基金分别持有1.00亿股、0.56亿股、0.36亿股。从社保基金持股市值来看,菲利华、信维通信、厦门象屿排名居前,持股市值分别为20.38亿元、7.77亿元、6.68亿元。截至4月24日,社保基金四季度共现身436只个股前十大流通股东,合计持股546.64亿股,合计持股市值达3344.87亿元。其中,218只个股持股数量超千万,农业银行、工商银行、中国人保持股数量居前,社保基金分别持有235.21亿股、123.32亿股、56.37亿股。从社保基金持股行业分布来看,主要集中在资本货物、材料Ⅱ、技术硬件与设备,分别有82只、81只、38只。 (2024年04月24日 08:10)
- 【新款Model 3高性能版中国定价公布:33.59万元】 特斯拉中国官网显示,新Model 3高性能版中国定价为33.59万元,预计今年三季度开始交付。特斯拉发布的新款Model 3 Performance,是一款升级换代的全电动性能车,针对前代车型进行了多项重要改进,该车型在美国的起售价为5.299万美元。 (2024年04月24日 08:09)
- 方舟基金继续增持特斯拉。 (2024年04月24日 08:03)
- 【日经225指数高开0.9%,东京电子涨超3%】 日经225指数开盘上涨0.9%,至 37,871.92 点;东证指数开盘上涨0.5%,至2,678.83点。东京电子涨超3%,软银、丰田汽车涨超1% (2024年04月24日 08:01)
- 【中信建投:预计2024年美国电车销量170万辆,同比增长15%】 中信建投研报表示,3月美国新能源汽车销量13.2万辆,同比+13.5%,环比+4.9%,渗透率8.8%,环比-0.9pct。1-3月美国新能源汽车累计销量37.3万辆,其中插混8.3万辆,同比+44%,纯电29.0万辆,同比+7%。对比来看,2024Q1美国插混销量增速显著高于纯电,主要系海外供给侧产品不够丰富,特斯拉产品矩阵单一,热销车型老化后无优异产品可以弥补市场。预计2024年美国电车销量170万辆,同比+15%。 (2024年04月24日 07:49)