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Uber曾想和特斯拉一起开发无人驾驶 被马斯克拒绝

2017-05-17 00:00:00 编辑:天天众筹网

[导读]:卡兰尼克还提供了另外一种方案:不必向投行支付3%的融资额作为佣金,而是可以将这笔钱捐给慈善组织。但知情人士表示,Uber不太可能采取这些方式。

  一本即将出版的新书透露,Uber CEO特拉维斯·卡兰尼克去年致电特斯拉CEO埃隆·马斯克,提出与之合作开发无人驾驶汽车,但遭到拒绝。

  这本书名为《Wild Ride》,由《财富》杂志的亚当·拉辛斯基撰写,计划于下周正式发售。根据书中记载,双方展开的此次沟通之前,苹果刚刚向Uber在中国的竞争对手滴滴出行投资10亿美元。卡兰尼克希望与马斯克联手对抗苹果。

  “我说,‘瞧,哥们,我们应该合作。’”卡兰尼克在书中回忆道,“埃隆始终想在电话说服我这太脱离现实,他认为我们应该坚持自己最擅长的事情,保持专注。我真受够了。就是在那时,我知道特斯拉也是竞争对手。”

  特斯拉当时正在向该公司的汽车部署Autopilot半自动驾驶系统,而Uber也已经开始在内部启动无人驾驶技术的研发。卡兰尼克在书中表示,当马斯克对卡兰尼克的合作建议故作扭捏时,特拉维斯的一个副手从特斯拉的高管那里了解到,无人驾驶已经成为特斯拉的重点发展方向。

  接近马斯克的一位知情人士表示,马斯克拒绝了卡兰尼克的合作建议,但他并未劝阻这位Uber CEO开发无人驾驶汽车。

  特斯拉和Uber发言人均拒绝对此置评。

  Uber与戴姆勒和沃尔沃合作开发无人驾驶汽车,但卡兰尼克一直都对特斯拉非常尊敬。特斯拉投资者史蒂夫·尤尔韦松在2015年透露,如果特斯拉汽车能在2020年实现全自动驾驶,卡兰尼克想要购买50万辆这种汽车。Uber后来放弃了在中国市场与苹果的对抗,将中国业务出售给滴滴出行。

  由于Uber今年麻烦不断,该公司的高管和投资者都开始对特斯拉满怀嫉妒。马斯克由于跟美国总统特朗普关系密切,因此受到的阻力相对较小,而卡兰尼克却面临抵制。

  Uber的无人驾驶汽车项目也陷入危机。该公司遭到Alphabet旗下无人驾驶汽车部门Waymo的起诉,涉嫌盗用该公司的商业机密。Uber否认这一指控。Alphabet本周宣布与Uber竞争对手Lyft展开合作,共同路测无人驾驶汽车。